“齐鲁号”欧亚班列恢复常态化运营外贸产能加速“复苏”

(抗击新冠肺炎)“齐鲁号”欧亚班列恢复常态化运营 外贸产能加速“复苏”

中新网济南2月24日电 (沙见龙)记者24日从山东高速集团获悉,截至目前,由该公司运营的“齐鲁号”欧亚班列已恢复正常运营,周开行列数达20列左右,与新冠肺炎疫情发生前基本持平,实现常态化开行。全省企业顺利复工复产,使外贸产能逐渐“复苏”。

记者后从美团外卖了解,16日午高峰北京的餐饮订单总量与上周同时段基本持平。但便利店的热饮咖啡、暖宝宝等御寒产品销售量比上周有较大增长。

位于潍坊滨海区绿色化工园的中碳能源(山东)股份有限公司是一家出口外向型生产企业,春节后正常上班第一天,就遇到了一件关乎国际合作信誉和企业发展的“棘手事”。由于疫情期间员工不足,无法顺利开展装卸业务。滨海区为企业提供“硬核”服务,帮助企业协调港口和装卸人员,提供后勤保障,原本需要装卸4至5天的货物,仅用了56个小时全部完成,保证了货轮按时起航,为外贸企业挽回了经济损失,赢得了外贸订单,维护了良好形象。

叶殿秀表示,根据最新会商结果,今年我国大部分地区冬季气温接近常年或比常年偏高,出现冷冬的概率几乎为零。

地面为何难以形成积雪?

大雪普降,有人热衷于室外堆雪人、打雪仗,但也有不少上班族不愿出门,办公室里等外卖。

新冠肺炎疫情防控期间,图牧吉镇为“农民经纪人”办理出入证明,确保余粮应收尽收。在“农民经纪人”的帮助下,农户销售的余粮不但没有损失,还增加了收入。截至目前,图牧吉镇各嘎查余粮基本销售完毕。

轨道交通地面线路也受到一定的影响。昨天早上9点20分,北京地铁通过官方微博发布消息称,受天气影响,地面线路能见度较差,5号线、13号线、房山线、八通线部分区段降速运行。此外,昨日中午,中国铁路北京局集团公司也对京津城际、京沪高铁、京哈线部分区段采取临时降速运行措施。

驾驶员宁万龙告诉记者,特殊天气公交出行的乘客必然会增多,路上状况也复杂,路面打滑导致的交通事故也多,因此要格外提高警惕。“尤其是首车,要注意放了一夜的车辆有没有故障隐患,需不需要特殊处理,万一坏在路上,一车人跟着受罪。”

众所周知,射击射箭项目不是极限运动,但是国家队中很多运动员却受伤病困扰,长期重复进行单一动作的练习是造成身体损伤的原因之一。陈小平说:“以射箭项目为例,专项是对射箭动作参与肌肉的训练,是对这一动作神经—肌肉支配精确程度以及稳定性的训练,这是必要的训练。

昨日14时,北京中南部积雪深度2至4厘米,北部5至8厘米,最大密云上甸子10厘米。16日14时10分,北京降雪明显减弱,市气象台解除暴雪蓝色预警信号。

为何在下雪前撒融雪剂?

这时候,扎赉特旗“农民经纪人”的“上线”了。

昨日早晚高峰,北京公交集团针对途经各大枢纽站、大型居住区、市郊联络线周边的公交线路采取了提前早高峰和延长晚高峰的调度措施,并根据客流情况增发备班车辆,缩短发车间隔。

北京市气象台12月16日22时30分发布大风蓝色预警,预计今日0时至20时,北京大部分地区风力较大,阵风可达6、7级。今天最高气温将升至6℃。

降雪停止后,经过一夜的冰冻,一些背阴的路段可能出现结冰现象。北京交警提示,夜晚气温较低,降雪过后道路易结冰、结霜,驾车早间出行要控制车速,小心驾驶。车辆驾驶人如行经积雪结冰并已采取封路、禁行等交通管控措施的路段时,请听从现场民警指挥,绕行其他道路,确保行车安全。

12月15日晚,预报中的大雪如约而至。据气象部门统计,截至16日中午,北京市部分地区能够达到大雪量级。市民纷纷出门踏雪游玩,晒雪人,打雪仗,尽情享受雪后北京。但此时,为了保证市民正常生活不受大雪影响,各行各业的人坚守岗位加班加点,保证大雪后社会正常运行。新京报记者 张静姝

15日19时前后,雪花率先在北京西部飘落,21时前后,城区飘雪,并在23时前后覆盖全市。

今起三天天气以晴为主,但气温下降明显。其中20日最高气温只有0℃,本周日将迎来冬至节气,数九天也就是从这一天开始的。空气质量预报显示,至20日,北京地区空气均以优良为主。

图牧吉镇农服中心主任崔子龙说,“农民经纪人”利用独有的供销渠道,在农户和市场之间架起了一座桥梁,成为脱贫攻坚中的一支生力军。(完)

作为山东外贸进出口的“晴雨表”,“齐鲁号”欧亚班列运营情况备受关注。面对突如其来的疫情,山东高速集团坚持疫情防控和生产经营同步进行,2020年1月开行“齐鲁号”81列,同比增长30.6%,进出口货值约4.26亿元人民币,实现首月开门红。

“齐鲁号”欧亚班列现周开行列数已恢复至20列左右,显示出山东外贸进出口企业复工复产取得积极成效,外贸产能正在快速恢复。马春波表示,班列在疫情期间的平稳开行,为山东进出口企业提供了畅通高效的物流通道,降低了疫情对进出口企业的冲击,为该省外贸稳增长提供了支撑。

因为天气特殊,各站点负责人都会叮嘱骑手注意安全,稳驾慢行,在确保骑行安全的基础上尽力保障订单的配送时效。此外,站点为骑手准备了姜汤和热水、干毛巾和感冒冲剂等防寒物品,以便骑手们配送间隙可以驱寒休整。

但是,这类训练也存在问题,一是它的负重轻,不能有效发展运动员的肌肉力量,限制了专项力量的进一步提升;二是它是局限的,大量的重复会造成参与肌肉与非参与肌肉之间的不平衡发展,加大运动损伤的发生概率,如果长期只专注这类训练肯定会出问题。因此,解决这一问题的办法还是加强基础体能的训练,基础体能可以提高专项能力的‘天花板’,可以让身体均衡发展。对于世界级优秀射箭选手来说,具备优异最大力量和有氧耐力的运动员无疑在射箭专项用力和比赛耐力上有更大的空间和潜力。”

“以前都是自己找地方卖粮或者等着外边来车收购,遇到天气不好、路不通的时候,粮食销售特别困难。自从有了‘农民经纪人’,这些问题都解决了。”海明如是说。

钱德文是扎赉特旗图牧吉镇靠山嘎查的“农民经纪人”,在了解村民余粮难销的情况后,他帮忙协调销售渠道,为村民解决卖粮难的问题。

15日夜至昨日中午,北京迎来今冬第二场全市性降雪。降雪量显示,全市普降大雪,延庆个别点达暴雪。北京市气象台12月16日22时30分发布大风蓝色预警,预计今日0时至20时,北京大部分地区风力较大,阵风可达6、7级。今起三天天气以晴为主,但气温下降明显。其中20日最高气温只有0℃。

16日中午,大雪已停,东城区景山西街上,车辆排起了长队,整条街路面潮湿,不见积雪。环卫工李师傅拿着大扫帚将路牙旁的积水推到雨箅中。鞋、裤腿都被雪水打湿,但李师傅头上已经在冒汗,他将上衣的拉锁往下拉了拉,说了句“太热了”。

2019年,“齐鲁号”欧亚班列累计开行1054列,开行数量居中国前四位,累计运输货物10.1万标箱。线路已增至30条,直达“一带一路”沿线13个国家41个城市,初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。(完)

“好在雪后温度并不低,没有结冰,不然清理难度更大。”李师傅告诉记者,每年的雪天和雨季他和同事们都免不了熬夜忙几天,夏季要保证雨箅子不堵塞路面不积水,冬天要保证落雪及时扫避免路面结冰。“虽然辛苦点,但多出的几个小时有加班费,看着街道整洁,心里也觉得踏实。”李师傅说,自己管理的街上没人滑倒,没车剐蹭,就是自己的成功。

昨日,双桥,家长在雪中送小朋友去幼儿园。新京报记者 侯少卿 摄

现在很多队伍都在抓基础体能训练,恶补基础体能短板,从冬训三次的测试看尽管有些队伍距离标准还是有差距,但是队员的成绩与自身比较普遍都有所提高。陈小平认为,基础体能测试是手段但不是目的,在理念上加强对基础体能和专项体能的科学认识,在实践中探索体能训练的科学方法才是根本。(完)

北京市城市管理委员会通报称,截至12月16日17时,全市环卫作业单位共出动作业人员4.6万人次,多功能除雪车、融雪洒水车等作业车辆5908台次,撒布器、推雪铲、滚刷、步道机械等设备1548套次,人工除雪设备19016台次。

今冬北京为何多降雪?

环卫工除雪忙 半夜回家早晨又上岗

从15日晚9点半到16日中午,李师傅只在凌晨休息了2个多小时。15日下午4点半下班后,他抓紧时间回家休息,因为根据天气预报,北京将有一场大雪,他要迎来今年冬天的第一次加班日。“(15日)晚上9点半,雪还不算大,但要防止路面结冰,我们就上岗了,忙到凌晨3点后回家休息。”李师傅说,到家后他赶紧打了个盹儿,早晨6点又上岗了,一直需要忙到下午4点半。

资料图1月8日,由中国篮球协会主办的2020中国女篮新春媒体公开课在北京国家体育总局训练局举行。图为中国女篮队员李梦(右二)在训练中防守。中新社记者 盛佳鹏 摄

在时间上,尽管距东京奥运会只有几个月的时间,但拿出一定的训练负荷投入到基础体能的训练,相应减少一定的专项训练,对于我国基础体能较差而专项能力优异的运动员来说,一来可以通过基础体能的增长对专项比赛能力形成有力的支撑,例如我国运动员普遍存在的后程降速问题和多次参赛能力不足问题,二来可以“分摊”训练负荷,将以往过多专项负荷适当减少,可降低运动损伤发生并有利于旧伤的康复。

北京市气象局12月16日上午回应,由于位于河套的高空槽移动较慢,低层增湿缓慢,造成北京前日前半夜降雪较弱,后半夜随着高空槽系统临近,昨日3时前后降雪逐渐加强。最终降雪量显示,15日19时至16日14时,北京大部地区出现大雪,延庆局地暴雪。

北京发布大风蓝色预警

其实,冷冬或者暖冬,只是一个相对概念,无论冬季呈现冷或暖的特征,都不能排除期间有气温高低起伏的变化。目前冬季还未结束,整个冬季的气候特征需要等最后评估对比。

“基础差”和“时间紧”是当下落实基础体能训练的两个问题。由于长期不重视,目前相当部分运动员的基础体能水平不高,如果加大训练是否会造成运动损伤?目前正值东京奥运备战训练的紧要关头,基础体能训练是否会影响多年已形成的训练进程?对此,陈小平认为,科学训练是解决上述问题的重要抓手。

“太好了!我们的粮食不愁卖了,咱老百姓兜里都有钱啦!”20日,内蒙古自治区兴安盟扎赉特旗图牧吉镇靠山嘎查的贫困户海明高兴地说。

记者从北京市城管委了解到,为应对降雪,早在12月13日下午6点,全市已下达了“扫雪铲冰”通知。

原本2019年是个丰收年,却因受到新冠肺炎疫情影响,余粮却找不到好销路,卖不上好价钱。而且,天气逐渐回暖,粮食不易储存。眼看着一年的辛苦就要“打水漂”,愁坏了靠山嘎查的老百姓。

道路易结冰 驾车出行要当心

记者了解到,2012年前后,扎赉特旗农产品连年丰收,农产品却找不到销路,出现积压。于是,扎赉特旗组织一批懂行情、会经营、有文化的人开展“农民经纪人”培训,组织“农民经纪人”赴周边粮食主销区,深入了解销区粮食供求形势和市场行情,与主销区促进粮食产销合作,确保农民余粮顺畅销售。

日前,国家体育总局2020年东京奥运会备战领导小组秘书处召开了射击射箭项目体能测试数据分析专题视频会议,射运中心部分运动员、教练员和领队发言,从队员的基础体能测试成绩可以看出,基础体能现在确实是短板。

昨日一早,回龙观北亚花园公交总站,463路的驾驶员和安全员上车后发动车辆,打算迎接雪后的早高峰。特殊天气,不管是调度员还是驾驶员,都比以往提早上岗,排查车辆隐患和提前知晓路况。

中央气象台消息,12月16日20时至17日20时,黑龙江中东部、吉林中东部、辽宁东北部有大雪,其中,黑龙江南部、吉林北部和东部等地的部分地区有暴雪;上述地区积雪深度一般有3至5厘米,局地8厘米以上。

降雪过后,北京将迎来晴朗天气,能见度转好。

天坛公园,工作人员正在除雪。 新京报记者 王飞 摄

昨日上午10时前后,城区降雪逐渐明显,地面见白。北京市气象台相关信息显示,全市普降大雪,延庆个别点达暴雪量级。

慈云寺桥,环卫工人撒融雪剂。新京报记者 薛珺 摄

另外,由于此次降雪为湿雪,含水量大,且城区地面温度在0℃以上,降雪落地后易融化,从而会影响积雪深度。

在训练中,要充分发挥体能教练和科研人员的作用,在与专项教练员的紧密合作下,制订科学的体能训练计划。要注意对教练员和运动员的理论指导,从生物学基础和训练层面上讲清道理,不能将基础体能与专项对立起来,不能把一些基础能力,例如最大力量、有氧耐力与协调和技术对立起来,不能把体能训练产生的疲劳与短暂的技术训练效果下降对立起来。

一上午雪都没停,小陈头盔上、身上全是雪水,脸上湿漉漉,“影响视线,和下小雨差不多”。到了下午2点,记者在国瑞城一家快餐店见到他时,小陈还没有吃饭,也没顾上喝一口水。好在几天来他还没接过一个催单电话,相较以往,他觉得恶劣天气时人们的包容心更强,“今天去一个居民楼,一个年轻姑娘拿走饭还给我递出一包纸巾让我擦脸,咱还挺感动,现在都是好人”。

此外,记者还从公交客一分公司了解到,为保障新能源车辆首次顺利“过冬”,客一技术专员15日晚开始连夜检查了车况,针对车辆制动、转向、能源等进行全面排查。特别是电子防冻系统和车辆灯光,技术专业人员逐一进行检查,确保寒冷天气下车辆完好运营。途经枢纽站、大型居住区周边的公交线路采取提前早高峰和延长晚高峰的调度措施,根据客流情况增发备班车辆,缩短发车间隔,方便市民工作日出行。

有人疑问,今冬不是冷冬,为何近期北京地区多降雪。此前,国家气候中心气候服务室首席叶殿秀在中国气象局新闻发布会上表示,今冬为冷冬的概率几乎为零。

今年11月29日,北京准时迎来今冬初雪,随后,北京山区等地时不时飘雪,昨日,第二场全市性降雪赴约,给人感觉今冬北京地区气温偏低且降雪频繁。

路滑不敢骑太快 路上耗时明显增多

据悉,近期,钱德文累计为靠山嘎查村民销售余粮6300吨,帮助70余户村民解决了余粮难销问题。

靠山嘎查村干部王晓荣说,为了让村民的损失降到最低,且得到最大利益保障,钱德文协调收粮企业,以高出市场平均价收购粮食,增加了村民的收入。

此外,早高峰到来前,463路车队全体人员出动,将附近几个站台的积雪清理干净,方便车辆停靠和乘客上下车,车队负责人李洪峰介绍,特殊天气他们还要叮嘱安全员和司机留心观察站台上行动不便的候车乘客,将车辆停靠在方便乘客上车的位置,“不少孩子要坐车上学,老人要出门买菜,这都是我们的特殊照顾对象”。

清理站台积雪 “特殊照顾”老人小孩

部分市民表示,此次降雪强度比预报的弱,而且积雪不厚。

受疫情影响,“齐鲁号”欧亚班列在2月1日—5日仅办理在途回程业务,原计划6列去程班列延期发运。据山东高速“齐鲁号”欧亚班列运营有限公司总经理马春波介绍,经协调,自2月6日起,“齐鲁号”全面恢复去程业务。截至目前,山东省内济南、青岛、烟台、潍坊、临沂的5个主要到发站点均已恢复正常运营。

新京报记者 邓琦 黄哲程

陈小平认为,对体能训练的认识不足是重要原因。他说:“长期以来,很多人认为我们与西方运动员在身体形态和体能上存在差距,应通过自身小巧灵活的优势,去弥补身体基础素质的欠缺。同时还片面地将比赛项目本身作为训练负荷的主要构成,提出了‘比什么就练什么’的口号,这个问题在以技巧为主项目的训练上尤为严重。因此在体能训练上,造成重‘专项’而轻‘基础’的问题。该问题多年的积累导致我国这类项目的专项技术或体能的发展空间越来越小,基础体能‘底座’的缺失造成大量损伤。

中新网客户端2月11日电(陈杭 左宇坤)11日,在北京市疫情防控工作新闻发布会上,北京市卫生健康监督所所长李亚京在回复部分商场等公共场所未配备体温监测仪的问题时表示,首先按市政府的要求落实四方责任,按照文件要求,强化单位责任,健全社会单元防控工作机制。其次,督促相关单位落实疫情防控机制,有条件的要在入口处采取体温检测的措施,严格执行体温筛查制度,对拒不执行体温筛查的,劝导其不得进入。最后,加大监督执法力度和频次,查处各种违法行为。

据山东省商务厅统计显示,截至2月23日,山东供调度外贸企业42835家,其中复工复产企业31363家,复工超七成。在尚未复工复产的企业中,已经具备条件但明确延迟复工企业5924家。

由于下雪路滑和大雾视线不清的双重影响,昨天早上,北京市域内最多时有12条高速的部分路段采取临时封闭措施,此外,北二环西直门桥、东四环四惠桥、机场高速出城方向二三环之间等多地也出现了交通事故。

城管委相关负责人介绍,昨日的降雪恰逢早高峰,如果桥区、匝道、坡道积雪,容易发生危险。融雪剂需要车辆碾轧之后,才能与积雪充分发生反应。因此,一些重点区域需要提前抛撒融雪剂,确保道路和出行安全。该负责人提醒,对于路面上抛撒的融雪剂,市民最好不要触摸。路面上残留的融雪剂,将由专业的环卫人员最终清扫回收。

大兴机场高速大兴新城收费站,工作人员驾驶大型除雪机除雪。新京报记者 王贵彬 摄

为了应对降雪天气给市民出行带来的影响,北京市交管部门已采取多项针对性措施,做好雪天交通应急保障工作。首发养护、北京市政路桥养护集团等道路养护单位在刚开始下小雪时就对道路进行融雪剂预撒作业,防止积雪结冰。

呼家楼北街,市民骑车冒雪前行。新京报记者 陶冉 摄

截止到目前,图牧吉镇共有28位农民经纪人,他们主要从事土地流转、粮食销售、牲畜交易等活动,满足了农业、农村和农民的发展需求,活跃了本地农村市场经济。

半夜回家只能休息两三个小时

受新冠肺炎疫情影响,物流运输、延期复工、订单减少等多重因素,对中国外贸企业造成较大影响。在当前疫情防控的特殊时期,山东各地的政府部门单位等迅速行动,成立服务专班助力外贸企业正常开展进出口业务。

据悉,为应对雪情,全市环卫行业共安排作业人员5万余人,各型除雪作业车辆设备6573辆,配备人工除雪设备10.1万台,保障雪天城市道路通行安全。

从上午10点到下午1点,东城区崇文门附近的外卖骑手小陈就基本上没歇脚,他说,一方面是因为外卖量比平时略多,但另一方面主要是雪天路滑,电动自行车不敢骑太快,取餐后在路上消耗的时间明显增多。

另外,目前预计今年至明年冬季,欧亚中高纬大气环流总体以纬向环流为主,东亚冬季风较常年同期偏弱,东亚槽偏弱、偏东,这就意味着今冬影响我国的冷空气弱,我国北方地区静稳天气发生概率较高,也不利于污染物扩散。

近年来,基础体能严重不足,运动员专项比赛的速度、力量、耐力都受制于此,在比赛场上就可以看到国外对手凭借出色的基础体能,在连续奔跑能力、比赛后程耐力、间歇恢复速度和身体疲劳下的稳定性和灵敏性等比赛关键因素上的明显优势。因此,重视基础体能的训练,让基础体能与专项体能回归原有的科学关系,对我国竞技训练具有重要意义,对我国目前备战奥运会的训练具有现实作用。”

据介绍,对于积雪融化后形成的冰雪混合物,将尽量采取“人机混合”方式清除,对于重点桥区、匝道、坡道等区域,为了“加速”降雪融化,避免影响交通,则会提前撒融雪剂。

一场降雪给北京市的交通带来了不少的影响,由于降雪时段正好与早高峰重叠,据北京市交通委官网数据,截至昨天早上8点20分,北京交通指数已升至8.1,达到严重拥堵级别。当时的路况信息显示,北京的各条进出城联络线及环路均出现了不同程度的拥堵状况。

想要看雪景的朋友视角可以转向东北了。